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要解释这种现象,或者在这类车的产品特性说起,去年上市的斯柯达晶锐和近期上市的新嘉年华都比较典型。与日系流畅曲线和可爱外形的设计不同,斯柯达晶锐定位欧版硬派的风格,在车身设计上,晶锐车身的曲线更为硬朗、阳刚,它的平顶设计和双色车身均有所体现。当然,无论日系小车,还是晶锐这类欧系风格,都是时尚、个性的体现,他们最终产品特性的客户诉求基本都是一致的,追求时尚、个性和激情生活的年轻一族。这类两厢精品小车还有一个重要特性,便是他们的运动性能,我们可以看到,新上市的新嘉年华主推的还是1.5L排量车型,斯柯达晶锐最低排量1.4L,最高达到1.6L,向中级轿车水平看齐,最大功率达到77Kw/5000rpm,而去年上市的雅力士甚至装配了卡罗拉的1.6L发动机。

大多数消费者在购买用车时,非常关心的一类问题之一就是,维修方不方便?售后的服务怎样?因为汽车跟很多其他工业品不一样,需要日常的保养维修。所以,售后服务在汽车行业中的地位是相当重要的,售后服务质量的高低也是一个汽车市场是否成熟的重要标志之一,所以,售后服务之间的竞争也是厂商间竞争的重要一环。

车型的真正需求,是否根据他们的真正需求提供针对性的、具有人性化的关爱服务了?这都是能否为自己车型树立家轿新典范形象的关键。

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除了新兴的消费市场外,还有新兴的消费人群,也是一个可以挖掘的、很大的消费热点。年轻的一代,特别是80后一代的消费能力日益增强,在车市上,他们日渐成为不可小视的一股消费势力,与上一代相比,他们有明显的,差异化较大的消费特征和诉求,一旦厂商提供的产品和营销服务未能符合或完全符合他们的诉求,他们的需求就很可能被埋没在不适合的产品车型中,也不可能被有效的激发,形成新的消费热点和具有鲜明特征的细分市场。

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中国的汽车市场正在与国际市场接轨,大跨国公司的最新研发车型会更多更快地被投入中国市场。我们可以看到,这些更新的车型越来越充满运动的气质,无论是外观还是动力系统方面。在今年上市的好几款中高级轿车无一例外地都拿“运动性能”作为重要卖点:装配具有汽油缸内直喷和涡轮增压技术TSI发动机的大众迈腾,主打“动感设计”的蒙迪欧致胜,以“Advanced & Powerful”为设计理念的第八代雅阁,还有“让心跳加速”的名爵MG7系。今年的中高级轿车市场似乎刮起了一股运动风。

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